You, the petitioner
Diesel

Verlaag de accijns op diesel nu, tegen een crisis in de zorg en het MKB

634 signatures

De extreem hoge dieselprijs brengt het zorgvervoer, dat grotendeels wordt uitgevoerd door MKB ondernemers, in gevaar. Omdat circa 70% van de prijs uit accijnzen bestaat, roepen wij de politiek op om direct in te grijpen. Vele zorgvragers zijn afhankelijk van vervoer. Zonder vervoer staat de zorg stil!

https://dieselvoorzorgenmkb.petities.nl

Petition

We

MKB-ondernemers, zorgvragers en betrokken burgers in Nederland

 

establish that:

  • de dieselprijs sterk gestegen is.
  • de dieselprijs voor het grootste deel bestaat uit accijnzen.
  • veel MKB-bedrijven afhankelijk zijn van diesel en deze kosten niet altijd kunnen doorberekenen.
  • vooral de kindzorg keihard wordt geraakt omdat het gespecialiseerd vervoer in de kindzorgketen in gevaar komt.
  • niets doen en geen maatregelen de inmiddels al zeer grote schade vergroot voor zowel het MKB als de zorg.
  • zonder vervoer alles stil staat!

 

and request

  • de accijns op diesel op korte termijn structureel en fors te verlagen.
  • tijdelijke vergaande noodmaatregelen te treffen voor zwaar getroffen sectoren, waaronder het gespecialiseerde zorgvervoer voor de Integrale Kindzorg.
  • structureel beleid te ontwikkelen dat ondernemingen beschermt tegen extreme brandstofprijsstijgingen.

Sign this petition

 
We e-mail you a link to confirm your signature. Your data will not be shared with third parties and remains with the Stichting Petities.nl. Your name and place of residence will only appear if you choose this. Read more about this in our privacy statement.

Details

Addressed to:
Tweede Kamer 
Petition desk:
Closing date:
2026-06-18 
Lead petitioner:
Max Kühner 
Organisation:
Vervoercollectief.nl 

History

Signatures

Updates

Nieuwsflits – Wagenpark onder druk door gebrek aan alternatieven

Het Vervoercollectief ziet zich genoodzaakt vast te houden aan dieselvoertuigen binnen het huidige wagenpark. Ondanks de groeiende aandacht voor elektrisch en waterstof aangedreven vervoer, blijken deze technologieën in de praktijk nog geen volwaardig alternatief voor onze operationele inzet.

De dagelijkse realiteit van ons (zorg)vervoer vraagt om betrouwbaarheid, flexibiliteit en voldoende actieradius.

+Read more...

Op dit moment kunnen elektrische en waterstofvoertuigen niet voldoen aan deze eisen, met name vanwege beperkte reikwijdte, laadinfrastructuur en inzetbaarheid gedurende lange en intensieve ritten.

Op 27 oktober 2022 ondertekenden we al wel de Waterstofconvenant van de provincie Noord-Holland. Echter, zolang deze alternatieven niet operationeel gelijkwaardig zijn aan diesel, blijft een overstap voor het Vervoercollectief niet haalbaar. Wij volgen de ontwikkelingen op de voet en blijven actief zoeken naar duurzame oplossingen die wél aansluiten bij de complexe eisen van ons vervoer.

2026-03-23